Entfernung zwischen Prien am Chiemsee (Bayern) und Neu-Ulm (Bayern)
| 184 Km | 114 Meile | 99 Nautische Meile |
Der Abstand der geraden Linie ist in der obigen Tabelle angegeben.
Entfernung und Flugzeit zwischen Prien am Chiemsee und Neu-Ulm
| Entfernung | Fluggeschwindigkeit | Flugzeit |
|---|---|---|
| 184 Km | 900 km/h | 12 Min. |
| 184 Km | 700 km/h | 15 Min. |
| 184 Km | 500 km/h | 22 Min. |
| Taschenrechner: | ||
Km |
km/h 
|
0 Tg 1 h 0 m 0 s |
| Hinweis: Die kürzeste Entfernung (geografische Distanz) zwischen Prien am Chiemsee und Neu-Ulm und die Reisezeit werden anhand mathematischer Formeln mit einer Flugzeuggeschwindigkeit von 900 km pro Stunde berechnet. [Referenz]. | ||
Vergleichen Sie die Kraftstoffkosten der Reise 184 km mit dem Auto
| Bennstoffverbrauch | Geradliniger Abstand | Brennstoffkosten |
|---|---|---|
| 12 L/100 km | 184 km | 44,11 € |
| 10 L/100 km | 184 km | 36,76 € |
| 8 L/100 km | 184 km | 29,40 € |
| 6 L/100 km | 184 km | 22,05 € |
| 4 L/100 km | 184 km | 14,70 € |
| 2 L/100 km | 184 km | 7,35 € |
| Hinweis: Brennstoffpreis für die Berechnung: 2,0 € pro Liter. Denken Sie auch daran: je niedriger die L/100 km-Leistung, desto niedriger der Brennstoffverbrauch. | ||
| Von | Prien am Chiemsee, Bayern | |
|---|---|---|
| Zu | Neu-Ulm, Bayern | |
| Die zu fahrende Distanz | ? | |
| Fahrzeit | ? | |
| Kraftstoffverbrauch | Treibstoffkosten /L | Die zu fahrende Distanz (Prien am Chiemsee — Neu-Ulm) | Kosten für die Fahrt mit dem Auto |
|---|---|---|---|
| 10 km / L | 2,0 € / L | ? € | |
| 20 km / L | 2,0 € / L | ? € | |
| ? € | |||
Siehe auch Entfernung von Prien am Chiemsee zu anderen Länder
Tabelle 3. Sonnenaufgang, Sonnenuntergang und Ortszeiten in Prien am Chiemsee und Neu-Ulm
Beachten Sie für die Reise von Prien am Chiemsee nach Neu-Ulm die Zeiten für Sonnenaufgang und Sonnenuntergang in den beiden Städten.
| Prien am Chiemsee (Bayern) | Neu-Ulm (Bayern) | |
|---|---|---|
| Sonnenaufgang | 06:50 | 06:59 |
| Sonnenuntergang | 19:20 | 19:29 |
| Tageslänge | 12 Std. 30 Min. | 12 Std. 30 Min. |